Medan Pers – CEO produsen mobil Stellantis Carlos Tavares mengumumkan pengunduran dirinya pada Minggu (12/1).
Carlos mengambil keputusan ini di tengah penurunan laba dan penurunan penjualan di wilayah intinya di Amerika Utara.
BACA JUGA: Perkuat Kebutuhan Pasar di Asia Pasifik, Stellantis Buka Pusat Luar Angkasa di Malaysia
Pria berusia 66 tahun ini memimpin pendirian perusahaan melalui merger Fiat Chrysler Automobiles dan Peugeot dari Prancis pada tahun 2021.
Stellantis adalah salah satu produsen mobil terbesar di dunia dan memproduksi kendaraan dengan berbagai merek, termasuk Chrysler, Jeep, Ram, Dodge, Fiat, Peugeot, Opel dan Maserati.
BACA JUGA: Stellantis siapkan Jeep EV yang dibanderol Rp 400 jutaan, lebih murah dari Avenger
“Keberhasilan Stellantis sejak didirikan didasarkan pada keseimbangan sempurna antara pemegang saham, dewan direksi, dan CEO,” kata CEO perusahaan Henri de Castries dalam artikel tersebut.
“Namun, dalam beberapa minggu terakhir, pandangan berbeda muncul, yang diterima oleh dewan direksi dan CEO hari ini.”
BACA JUGA: Mobil listrik terjangkau dari Stellantis hadir di Malaysia
Awal tahun ini, Tavares mengatakan dia berencana pensiun setelah kontraknya saat ini berakhir pada 2016.
Stellantis menambahkan, pencarian penggantinya dilakukan oleh komite direksi tersendiri.
Dia menambahkan bahwa komite manajemen baru, yang dipimpin oleh Ketua Stellantis John Elkann, akan mengawasi perusahaan sampai pengganti permanen Tavares ditunjuk.
Elkann adalah cucu dari Gianni Agnelli, industrialis Italia yang mendirikan Fiat.
Elkann bekerja sama dengan Sergio Marchionne, yang mendalangi pengambilalihan Chrysler yang bangkrut oleh Fiat pada tahun 2009.
Fiat Chrysler menguntungkan dan berkembang di bawah kepemimpinan Marchionne, yang meninggal secara tak terduga pada tahun 2018.
Di bawah kepemimpinan Tavares, Stellantis tumbuh pesat setelah merger transatlantik dan membukukan rekor keuntungan sebesar 18,6 miliar euro atau sekitar Rp310,7 triliun pada tahun 2023.
Perusahaan juga telah menguraikan rencana untuk mengembangkan kendaraan listrik, meskipun Stellantis bergerak lebih lambat dibandingkan pesaingnya di Detroit, General Motors dan Ford Motor.
Laba perusahaan turun tahun ini karena penjualan di Amerika Serikat (AS) turun tajam. (waktu New York/semut/Medan Pers)
BACA ARTIKEL LEBIH LANJUT… Kemitraan terpecah, GAC mempertanyakan perjanjian Stellantis