Medan Pers – SAIC – GM – Wuling (SGMW) bermitra dengan CATL untuk menerapkan solusi penyimpanan baterai pada kendaraan komersial standar Choco-SEB.
Infrastruktur berbasis baterai tersebut diberi nama CATL Evogo, dimana kolaborasi tersebut akan membantu CATL membangun infrastruktur baterainya.
Baca Juga: Varian Baru Wuling Almas, Kado Indah 2 Tahun Keberadaan PT SGMW Indonesia
Sebelumnya, pada 18 November, SGMW mengumumkan kolaborasi dengan CATL untuk penggunaan teknologi tempur di sektor logistik kendaraan.
Kedua perusahaan berencana menciptakan manufaktur kendaraan logistik bermerek Wuling yang efisien.
Baca Juga: SAIC-GM kembangkan mobil listrik baterai dengan pengisian super peak
Kebijakan ini bertujuan untuk meningkatkan efisiensi operasional dan mewujudkan manfaat investasi mobil.
Tampaknya ada tiga model Wuling yang menggunakan teknologi RES baterai CATL, tentu saja kursi Star, Bingo/Binguo basah, dan mobil Zhiguan.
Baca Juga: SAIC – Volkswagen akan menghentikan produksi mobil bertransmisi manual
CATL secara resmi mengungkapkan bahwa kendaraan SGMW akan menggunakan baterai Choco-SEB.
Baterai tersebut akan diluncurkan pada tahun 2022, bersamaan dengan infrastruktur pertukaran baterai Evogon.
FAW Group menjadi mitra pertukaran baterai pertama CATL dengan minivan listrik Bestune NAT.
Tahun ini, CATL bermitra dengan BAIC. Namun, pertumbuhan lalu lintas jaringan Evogo lambat.
Pada bulan April 2022, CATL meluncurkan pusat penyimpanan baterai pertamanya di Xiamen dengan merek Evogo.
Stasiun penggantian baterai Choco-SEB menggunakan baterai terukur.
Mereka menggunakan teknologi dengan kepadatan energi 160 Wh/kg.
Satu blok Choco-SEB berkapasitas 26,5 kWh cocok untuk menempuh jarak 200 km.
Kendaraan listrik yang kompatibel dengan EVO dapat memiliki hingga tiga unit Choco-SEB dengan total kapasitas 79,5 kWh.
Kemudian, Stasiun Evogo dapat menggantikan mesin menit tersebut. Hingga 48 baterai disimpan di lokasi ini.
Pengguna dapat mengontrol perangkat penyimpanan melalui proses telepon.
Teknologi baterai makro kompatibel dengan berbagai macam mobil, mulai dari city car kecil hingga crossover kompak.
Namun, jaringan Evogo berkembang lambat di Tiongkok. Jumlah pastinya tidak diketahui, namun jumlah pasti pusat CATL saat ini kurang dari 300.
Namun, CATL bertujuan untuk membangun lebih dari 500 pusat pertukaran baterai pada tahun 2025 dan lebih dari 3.000 pada tahun 2027.
Tujuan jangka panjang perusahaan adalah mendirikan 10.000 pusat pertukaran baterai.
Kolaborasi dengan SGMW kemungkinan akan menjadi motor penggerak kesuksesan. (carnewschina/ant/Medan Pers)
Baca artikel lainnya… SAIC resmi hadir di Indonesia dengan brand MG (Morris Garage).
