Medan Pers, JAKARTA – Greenpeace Asia Tenggara-Indonesia dan Serikat Pekerja Migran Indonesia (SBMI) mengungkap melalui laporan terbarunya dugaan adanya kerja paksa dan eksploitasi ekonomi yang dialami awak kapal nelayan migran Indonesia (AKP) di kapal berbendera Taiwan.
Laporan tersebut menganalisis 10 kasus berdasarkan pengaduan nelayan migran Indonesia yang bekerja di kapal ikan berbendera Taiwan pada tahun 2019 hingga 2024, kata Presiden SBMI Hariyanto Suwarno pada konferensi pers peluncuran laporan “Menjaring Keuntungan, Mempertaruhkan Nyawa: Eksploitasi Manusia dan Lingkungan yang Belum Terselesaikan at Sea” dalam rangka menyambut Hari Hak Asasi Manusia Sedunia pada tanggal 10 Desember yang dilaksanakan secara hybrid di Jakarta, pada hari Senin.
BACA JUGA: Amerika Temukan Bukti Kerja Paksa di Perusahaan Malaysia Ini, Mengerikan
“Bukannya mendapatkan penghidupan yang layak, para nelayan migran Indonesia kita justru menjadi korban perbudakan modern. Permasalahan ini sudah berlangsung lama, namun pemerintah Indonesia dan aktor-aktor lain nampaknya tidak berusaha meningkatkan perlindungan, namun mereka cenderung mengabaikan kelalaian adalah pelanggaran hak asasi manusia yang serius,” kata Hari.
Tim penyidik menemukan benang merah yang menghubungkan dugaan praktik kerja paksa di kapal dengan industri tuna kalengan yang beroperasi di Amerika Serikat.
BACA JUGA: UD dan IJMI adakan seminar Pencegahan kerja paksa dan perdagangan manusia
Ditemukan juga adanya dugaan peran agen perekrutan di Indonesia yang juga mengambil keuntungan dari penderitaan para migran AKP.
Selama satu dekade terakhir, Greenpeace Indonesia dan SBMI telah bekerja sama untuk mengungkap dugaan praktik yang melanggar hak-hak pekerja dan mendorong pemerintah untuk memperbaikinya.
BACA JUGA: AS dan Jepang Bentuk Satgas Hapus Kerja Paksa, Apakah China Sasarannya?
Keduanya juga meminta pemerintah Indonesia, Taiwan, dan Amerika Serikat untuk mengambil langkah konkrit seperti memperkuat kebijakan dan peraturan industri perikanan, meminta pertanggungjawaban perusahaan atas praktik tidak manusiawi dan tidak berkelanjutan.
Mereka juga diminta untuk memberikan perlindungan hukum yang lebih kuat bagi pekerja migran, termasuk mekanisme pengaduan yang efektif dan transparan, dan untuk membangun industri makanan laut global yang adil, manusiawi dan berkelanjutan.
“Penemuan ini mungkin saja merupakan fenomena gunung es. Oleh karena itu, Greenpeace dan SBMI terus melakukan investigasi untuk mengungkap lebih banyak sisi gelap industri perikanan global. Tujuannya untuk mendorong transformasi menuju arah yang lebih adil, manusiawi, dan masa depan yang berkelanjutan. industri perikanan global, nelayan, konsumen, dan lautan kita,” kata Arifsyah Nasution, Senior Oceans Campaigner Greenpeace di Asia Tenggara.
Laporan tersebut menyoroti sejumlah poin penting, yaitu: AKP migran Indonesia melaporkan berbagai praktik kerja paksa menurut indikator kerja paksa Organisasi Buruh Internasional (ILO), seperti penipuan, penyimpanan dokumen identitas pribadi, penyalahgunaan kerentanan dan perbudakan hutang.
Nelayan migran mengaku secara ilegal diminta membayar biaya perekrutan sekitar Rp7-31 juta atau setara 1-4 kali gaji bulanan yang dijanjikan. Hal ini bertentangan dengan ketentuan UU 18/2017 tentang Perlindungan Pekerja Migran Indonesia.
Jadi fokusnya menjaga gaji sampai 20 bulan. Dalam satu kasus, seorang pekerja yang mengalami cedera mata tidak menerima kompensasi asuransi yang setara dengan 25 kali gajinya.
Selain itu, dalam hal penangkapan ikan ilegal, tidak dilaporkan dan tidak diatur (IUU fishing), enam dari 12 kapal penangkap ikan Taiwan ditemukan terlibat dalam kegiatan penangkapan ikan IUU termasuk transhipment ilegal, penangkapan ikan di luar yurisdiksi yang tidak sah, dan penangkapan ikan di dalam negeri. kawasan konservasi alam.
Transshipment, atau pergerakan kargo di tengah laut, sering kali disertai dengan penonaktifan Sistem Identifikasi Otomatis (AIS) kapal untuk menyembunyikan lokasinya.
Nelayan juga melaporkan tindakan mengambil sirip hiu, memotong sirip hiu dan membuang tubuh mereka ke laut, yang sebagian besar telah dilarang di seluruh dunia.
Sementara itu, empat kapal telah diidentifikasi terhubung dengan merek tuna AS Bumble Bee dari perusahaan tuna Taiwan FCF. Keempat kapal tersebut adalah Chaan Ying, Guan Wang, Shin Lian Fa No. 168, dan Sheng Ching Fa No. 96.
Kapal-kapal ini dilaporkan telah mengirimkan tangkapan ke Bumble Bee beberapa kali selama bertahun-tahun, hal ini menunjukkan adanya hubungan perdagangan yang berkelanjutan antara kedua pihak. (semut/dil/Medan Pers)