Medan Pers – Menurut analis S&P Global, produsen mobil di seluruh dunia, termasuk yang berada di Amerika Serikat, akan menghadapi kesulitan ekonomi pada masa pemerintahan Donald Trump.
Mereka melanjutkan, kesulitan tersebut akan muncul ketika Donald Trump memenuhi janjinya untuk mengenakan bea masuk baru.
Baca juga: Donald Trump Belum Resmi Menjadi Presiden, dan Sudah Cari Masalah dengan Negara BRICS
Perusahaan-perusahaan otomotif Eropa dan Amerika diperkirakan akan mengalami penurunan laba tahunan hingga 17%, karena potensi tarif terhadap barang-barang yang masuk ke Amerika Serikat dari Meksiko dan Kanada.
Menurut para ahli, beberapa merek diperkirakan akan mengalami penurunan laba lebih dari 20 persen.
Baca juga: Donald Trump Memenangkan Pemilihan Presiden AS, dan Produsen Mobil Global Kekhawatiran
Standard & Poor’s mengatakan produsen mobil yang paling berisiko adalah General Motors, Stellantis, Volvo dan Jaguar Land Rover, yang berisiko kehilangan lebih dari seperlima laba sebelum bunga, pajak, depresiasi dan amortisasi, serta nilai laba sebelum bunga dan pajak. Harganya diturunkan.
Volkswagen dan Toyota bisa kehilangan keuntungan sebesar 10 hingga 20 persen, sementara BMW, Ford, Mercedes dan Hyundai-Kia akan mengalami penurunan laba sebesar 10 persen atau kurang.
Baca juga: Produsen Mobil Ini Berhenti Kirim Mobil Barunya ke Rusia
Trump baru akan menjabat pada bulan Januari 2025, namun ia berjanji awal pekan ini bahwa salah satu tindakan pertamanya adalah mengenakan tarif sebesar 25 persen terhadap semua barang yang diimpor dari negara-negara tetangga Amerika, termasuk Amerika Serikat. Kanada dan Meksiko telah bergabung dalam kebebasan Amerika Utara. Perjanjian Perdagangan (NAFTA).
Trump mengatakan tarif tersebut merupakan respons terhadap sejumlah penyeberangan narkoba dan migran, dan jika diberlakukan, tarif tersebut akan tetap berlaku sampai Meksiko dan Kanada menindak pelanggaran perbatasan.
Jika Trump tetap pada pendiriannya, hal ini akan menjadi berita buruk bagi banyak pembuat mobil, termasuk General Motors, Ford, dan Stellantis, yang semuanya memproduksi mobil di luar Amerika Serikat untuk konsumsi masyarakat Amerika.
Jadi merek-merek Eropa seperti BMW dan VW, yang menurut S&P juga dapat dikenakan (dalam skenario terburuk) tarif 20% untuk kendaraan yang diimpor dari Eropa ke AS.
Stellantis memiliki kapasitas cadangan untuk memindahkan seluruh produksi luar negerinya ke Amerika Serikat.
Semua merek ini memiliki pabrik di Amerika Serikat, dan Standard & Poor’s memperkirakan bahwa Ford, General Motors, dan Stellantis secara teoritis dapat memindahkan seluruh produksi luar negeri mereka ke lokasi berbiaya lebih rendah di Amerika Serikat.
Stellantis memiliki tingkat utilisasi kurang dari 50 persen, sementara GM dan Ford memiliki kelebihan kapasitas sebesar 1 juta unit, kata laporan itu.
Volkswagen, BMW dan Mercedes akan kesulitan mencapai hal ini di Amerika Serikat. Tidak ada solusi yang cepat dan murah.
Beberapa produsen mobil, seperti Jaguar, Audi dan Porsche, tidak memiliki basis di Amerika Serikat untuk membantu pengiriman.
S&P yakin VW mungkin mengizinkan Audi menggunakan fasilitas produksi di Amerika, namun JLR tidak memiliki mitra untuk membantu.
Para analis memperkirakan bahwa produsen mobil yang tidak dapat menghindari tarif kemungkinan akan membebankan sebagian, namun tidak seluruh, biayanya kepada konsumen. (CarScopes/Medan Pers)
Baca selengkapnya… Kementerian Perindustrian mendorong produsen mobil untuk membantu memproduksi kendaraan medis