JPNC.com, Jakarta adalah masalah penting di Indonesia, Dewan Mohana dan Mohana (MTI). Sebelumnya tanah Vibris yang tidak pantas.
Menurutnya, tidak ada tali vibridide atau kartografi perdagangan, logistik pemula dan transportasi logistik. Misalnya, barang yang lahir dari barang diperoleh dan ke mana harus pergi. “Faktanya, itu harus dilakukan berdasarkan pemetaan,” katanya.
Baca juga: Jika berat jembatan disebabkan oleh jalan menuju jalan, nol Mayle dapat diimplementasikan
Menurut Ecuse, masalah ini mungkin tidak dapat memelihara mobil yang melanggar aturan ini.
“Ini masalah atau debit di Indonesia. Misalnya, jauh, kami telah bertobat dari Way of the Road Class.
Baca Selain itu: Pergi Jembatan Jembatan Admand Baru
“Getaran di Indonesia berada di Indonesia sebelum ditahan dalam istirahat ini. Masalah ketiga dapat menjamin keamanan barang dari truk.
“Dia berkata:” Area penyimpanan di vestry kami sangat terbatas. Oleh karena itu, di Indonesia bukanlah jaminan teknologi yang tidak terbarukan dan teknologi. Selain itu, Indonesia adalah kesehatan yang lebih sehat.
Baca juga: Bagaimana sutradara mengubah gambar di jembatan jembatan?
“Ini tidak menciptakan banyak pengalaman korupsi dan tidak mengambil kegiatan apa pun,” kata Abazio, kebijakan publik lainnya. Menurutnya, masalah getaran di Indonesia adalah karena korupsi dan paksaan.
“Oleh karena itu, jika ada korupsi dan pemerkosaan, anggota menyatakan kebijakan kebijakan kebijakan kebijakan kebijakan kebijakan kebijakan kebijakan kebijakan kebijakan kebijakan kebijakan.
Dia memiliki banyak pengalaman (UNM), sebagai hasil dari (UNM), sebagai hasil dari hasil Universitas (UGM). Salah satu jembatan ini terbatas pada akses geometris dan instrumen pengukuran. Masalah lain adalah analisis truk kebun untuk menjaga barang -barang mereka ketika melanggar aturan ini. Masalahnya adalah sesuatu dalam ruang yang kotor atau kecil, jadi apa logistik yang diperlukan untuk menerima pemilik barang. Pengemudi Nargy seharusnya tidak sakit. (Ray / Medan Pers)
