Medan Pers – Honda sedang mengembangkan transmisi manual dengan pedal kopling untuk mobil listriknya.
Namun, gearbox bekerja dengan perangkat lunak yang mengontrol sistem penggerak listrik.
Baca Juga: Diler Honda Riau Berbagi Ilmu dengan Siswa SMK Masmur
Artinya, pengemudi tidak merasakan perpindahan mekanis, melainkan hanya merasakan perpindahan manual.
Insinyur Honda mengungkapkan informasi tersebut minggu lalu selama pengujian prototipe untuk rangkaian kendaraan listrik seri 0 Honda yang akan datang.
Baca juga: Mobil Listrik Murah Hyundai Itu Penting, Tapi
Motor listrik menghasilkan torsi penuh dari putaran nol, sehingga mobil listrik tidak memerlukan transmisi multipercepatan.
Itulah sebabnya sebagian besar mobil listrik memiliki transmisi otomatis satu kecepatan, dan dalam beberapa kasus, ketika efisiensi kecepatan tinggi diperlukan, gearbox dua kecepatan digunakan.
Baca Juga: SAIC-GM Kembangkan Kemampuan Pengisian Ultra Cepat untuk Baterai EV
Namun transmisi manual seperti yang dikembangkan Honda membuat berkendara mobil listrik semakin menyenangkan.
Selain Honda, Hyundai juga meluncurkan software yang meniru perpindahan gigi Ioniq 5 N.
Bedanya, mereka tidak mengoperasikan pedal kopling untuk mengoperasikan sistemnya.
Jauh sebelum itu, Ford meluncurkan model Mustang listrik 2019 dengan transmisi manual.
Namun, belum ada produsen mobil besar yang mengumumkan rencana untuk memproduksi sistem seperti itu. (manajemen mobil/ant/Medan Pers)
Baca artikel lainnya… Honda akan memasok sepeda motor listrik EM1 e dan Benly E ke Yamaha