Medan Pers, Jakarta – Berisi informasi untuk orang -orang yang harus akrab bagi anak -anak. Karena pada tahun 2025, pemerintah menutup stasiun karet.
Menurut Sekretaris Perusahaan John Martinus, penutupan stasiun Kachar didasarkan pada hak untuk memasuki keselamatan penumpang dan stasiun transfusi darah.
Baca Juga: Direktur Pelaksana Kain Sakuh ATS Ulasan: LRT JABREZ NOT TIDAK AKAN MENAWARKAN GRAP FAST
“Faktor keamanan adalah tinjauan utama (matikan stasiun karet) karena sejumlah 12 salib merangkak (seri KRL),” kata Frida.
Menurut John, jumlah sakelar yang menghasilkan stasiun karet dalam satu jam mencapai sekitar 2.000 penumpang.
Baca Juga: 2025 disambut dengan doa dan saham
Oleh karena itu, kehadiran stasiun karet jiwa mengatakan bahwa ia memiliki kemampuan untuk menangkap 330 cangkir. Faktanya, Aula Stasiun Karet hanya dapat menampung 150 orang, yang merupakan ancaman terhadap perlindungan pengguna.
Dia berkata, “Ini bukan untuk memasuki stasiun karet, yang acuh tak acuh terhadap kompensasi pemicu, karena dekat dengan persimpangan yang sama.”
Oleh karena itu, jiwa, kemudian stasiun Ruby, dapat dihubungkan ke Kota BNI, dan dapat dijamin untuk melindungi penumpang dan layanan.
“Selain itu, lokasi Stasiun Kota BNI di Sakuh Atsia terkait dengan jenis transportasi lainnya.”
Johnny mengatakan bahwa perusahaan perusahaan sekarang sedang mendiskusikan dan mengoordinasikan PT KB (Persia) bekerja dengan BC dan DJKA.
Berdasarkan pengamatan penelitian dan kebenaran, posisi stasiun karet BNI hanya berjarak 350 meter dari stasiun kota.
“Pengguna perumahan melayani Stasiun Kota BNI, dengan rata -rata 2.408 orang atau 100 jam sehari,” jelasnya.
Semangat menambahkan, “Dengan masalah maksimum kapasitas, Stasiun Kota BNI dapat 2.000 pengguna per jam.” (Jarak / Medan Pers)
