Medan Pers, KOREA SELATAN – Hyundai mengumumkan akan melakukan pengembangan baru pada tahun depan.
Pasalnya, pabrikan mobil asal Korea Selatan itu berhenti menggunakan mesin diesel pada generasi baru Hyundai Palisade.
BACA JUGA: Penjualan Mobil Baru November 2024, Hyundai Masih Tertekan Merek China
Hyundai akan mengganti mesin diesel dengan hybrid saat SUV ukuran penuhnya diluncurkan pada 2025.
Keluar pada Senin (23/12), belum jelas alasan Hyundai tidak menggunakan mesin diesel di Palisade tahun depan, meski penjualan mobil tersebut masih bagus di Australia.
BACA JUGA: Hyundai Palisade Exclusive Black Edition Dibanderol Rp 1 Miliar
Perusahaan bermerek H itu menyebut Hyundai Palisade menggunakan mesin hybrid dengan Santa Fe.
Selain itu, Hyundai akan membuang mesin V6 dan memilih mesin bensin turbo 2.5 liter baru yang menjadi dasar sistem hybrid baru.
BACA JUGA: Hyundai Palisade Facelift hadir dengan banyak pembaruan
Hyundai tidak membeberkan harga Palisade baru. Mereka akan mengkonfirmasi kedekatannya dengan peluncuran Australia, yang diperkirakan terjadi pada tahun 2025.
Namun, harga tujuh tempat duduknya diperkirakan mulai dari $66.800 atau sekitar Rp 1 miliar menjadi $79.988 atau sekitar Rp 1,3 miliar dan harga jalanan untuk model saat ini.
Di Korea Selatan, opsi premium terbaik harganya sekitar 15 persen lebih mahal dibandingkan sebelumnya, dengan bodi lebih besar dan perlengkapan lebih banyak.
Sedangkan model yang lebih terjangkau harganya sekitar 10 persen.
Model termurah di Australia bisa mulai dengan harga lebih dari $70.000 (R1,1 miliar) sebelum biaya on-road, dengan model teratas berkisar dari tipe berbeda tipe berbeda jenis yang berbeda jenis yang berbeda Berbagai varietas model berharga sekitar $95.000 (R1,5 miliar) sebelum biaya on-road, atau $100.000. (R1,6 miliar) jika digerakkan.
Palisade baru memiliki panjang 5.060 mm, lebar 1.980 mm, dan tinggi 1.805 mm, serta wheelbase 2.970 mm (jarak roda depan dan belakang).
Secara keseluruhan, Palisade lebih panjang 65 mm, lebih lebar 5 mm, lebih tinggi 55 mm, dan jarak sumbu roda lebih panjang 70 mm dibandingkan model sebelumnya, serta lebih besar dari semua pesaingnya kecuali Mazda CX-90 dan Jeep Grand Cherokee L.
Palisade baru memiliki gaya yang mirip dengan SUV Range Rover. Mobil tersebut memiliki proporsi yang lebih kecil dari sebelumnya.
Lampu depan dan lampu belakang bertenaga, serta gril logam unik di jendela belakang.
Ada pilihan velg 18, 20, dan 21 inci di Korea Selatan, serta warna baru seperti image kuat Green Pearl, Ecotronic Grey Pearl, Cast Iron Brown Pearl, Galaxy Maroon Pearl, dan Crazy Blue Pearl.
Di dalam, andalan ini menggabungkan dua layar 12,3 inci dalam panel melengkung yang memanjang di depan pengemudi, dengan Apple CarPlay, Android Auto (mungkin nirkabel), navigasi satelit, dan asisten suara AI.
Palisade non-hibrida ditenagai mesin bensin 2,5 liter turbocharged yang menghasilkan tenaga 207kW dan torsi 422Nm yang dikawinkan dengan transmisi otomatis delapan percepatan dan penggerak roda depan (FVD) atau all-wheel drive (AVD).
Tenaganya turun, namun tenaganya naik dari mesin V6 3,8 liter 217kW/355Nm sebelumnya.
Meski kehilangan dua silinder dan penambahan turbocharger, bodi yang lebih besar dan berat membuat Palisade turbo baru sedikit lebih efisien dibandingkan model yang digantikannya.
Konsumsi bahan bakar dinilai antara 10,3 dan 12,2 liter per 100 km dalam mode campuran berdasarkan uji laboratorium Korea Selatan, dibandingkan dengan 10,8 dan 11,8 L/100 km untuk V6. (Antara/Medan Pers)
BACA BERITA SELENGKAPNYA… Rem Hyundai Palisade bermasalah, buruan ke bengkel